Problema
Los ejes de los rodillos que se doblan bajo carga o se desgastan rápidamente cambian el espacio entre rodillos y el perfil, por lo que el tren de laminación se desvía de la tolerancia y produce tubos inconsistentes con el tiempo.
Causa
Los ejes de acero al carbono ordinario se desvían bajo la carga de conformado y se desgastan en los asientos de los rodamientos y rodillos, alterando gradualmente la alineación de los rodillos y la geometría del tubo durante tiradas largas.
Solución
Los ejes de los rodillos ZY16 están hechos de acero aleado de alta resistencia 42CrMo, tratado térmicamente para mayor dureza y tenacidad, por lo que resisten la deflexión y el desgaste bajo carga de conformado sostenida. La geometría estable del eje mantiene consistentes los espacios entre rodillos, extendiendo la vida útil de las herramientas y manteniendo la tolerancia de tubos de Φ8-18 mm durante campañas largas y de alta velocidad.
Datos Clave de Ingeniería
- Acero aleado 42CrMo, tratado térmicamente para dureza y tenacidad.
- Resiste la deflexión bajo carga de conformado sostenida.
- La resistencia al desgaste mantiene los espacios entre rodillos consistentes durante tiradas largas.
- Extiende la vida útil de los ejes y rodillos, reduciendo el tiempo de inactividad por correcciones.
| Parámetro | Especificación |
|---|
| Modelo de Tren de Laminación | ZY16 |
| Rango de Diámetro Exterior del Tubo | Φ8-18 mm |
| Espesor de Pared | 0.4-1.0 mm |
| Rango de Ancho de Tira | 25-57 mm |
| Velocidad Máxima de Línea | 90 m/min |
| Potencia del Soldador HF | Soldador de Alta Frecuencia de Estado Sólido de 100 kW |
| Material de la Tira | Acero Laminado en Caliente / Laminado en Frío / Galvanizado |
| Desenrollador | Neumático de Doble Mandril, Capacidad de Bobina de 1.5 Toneladas |
| Acumulador | Caja de Alta Velocidad de 200 m/min |
| Nivelación de Tira | Unidad de Nivelación de Siete Rodillos |
| Estaciones de Conformado | 5 Estaciones de Desbaste + 3 Estaciones de Precisión |
| Geometría de Rodillos | Rodillos de Conformado de Doble Radio |
| Ejes de Rodillos | Acero Aleado de Alta Resistencia 42CrMo |
| Seguridad | Protección contra Sobrecarga de la Estación de Conformado |
Rendimiento y Calidad
Los ejes 42CrMo resisten la deflexión y el desgaste bajo carga sostenida, por lo que los espacios entre rodillos permanecen donde se establecieron. Esto mantiene los tubos de Φ8-18 mm dentro de la tolerancia en campañas largas y de alta velocidad y extiende la vida útil de las herramientas, reduciendo las correcciones de rodillos y el tiempo de inactividad que merman la producción. Tratados térmicamente para dureza y tenacidad, los ejes equilibran la rigidez con la resistencia a los impactos, por lo que sobreviven tanto a la operación continua como a las sobrecargas ocasionales sin doblarse ni agrietarse. Esa estabilidad significa que el tubo que sale de la línea al final de una campaña larga todavía mide lo mismo que la primera bobina.
Aplicación
Para la producción de tubos de Φ8-18 mm donde la geometría consistente en tiradas largas y de alta velocidad y la larga vida útil de las herramientas reducen el tiempo de inactividad y el retrabajo.
Guía de Selección
Elija este tren de laminación cuando realice campañas de producción largas y necesite una geometría estable con un ajuste mínimo de los rodillos. Los ejes 42CrMo se combinan con rodillos de doble radio para obtener la mejor precisión.
Escenarios de Aplicación
Tiradas de tubos de alto volumen, producción de alta velocidad y tubos de precisión donde la deriva dimensional y el ajuste frecuente de los rodillos son inaceptables.
Preguntas Frecuentes
P1. ¿Por qué usar 42CrMo para los ejes de los rodillos?
El acero aleado 42CrMo se trata térmicamente para obtener resistencia y resistencia al desgaste, por lo que los ejes resisten la deflexión y mantienen la geometría de los rodillos estable.
P2. ¿Extiende la vida útil de las herramientas?
Sí, los ejes resistentes al desgaste reducen el movimiento y la deriva de los rodillos, extendiendo la vida útil tanto de los ejes como de los rodillos.
P3. ¿Qué mantenimiento se necesita?
Lubricación normal y comprobaciones periódicas del espacio; los ejes 42CrMo necesitan correcciones menos frecuentes que los ejes de acero al carbono.
P4. ¿Es el 42CrMo estándar en el ZY16?
Sí, los ejes de alta resistencia 42CrMo son estándar, combinados con rodillos de doble radio para un conformado estable a alta velocidad.
P5. ¿Con qué frecuencia necesito revisar los espacios entre rodillos?
Con menos frecuencia que con los ejes de acero al carbono, porque el 42CrMo resiste la deflexión; las comprobaciones periódicas y la lubricación suelen ser suficientes.
P6. ¿Qué lubricante se utiliza en los ejes?
Se utiliza grasa estándar para rodamientos de tren de laminación; proporcionamos un programa de lubricación con los documentos de puesta en marcha.
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